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这个想法是在 Waiser 等了 30 分钟才等到出租车后产生的。两年后，首个 GetTaxi 服务在特拉维夫和伦敦上路。到 2022 年底，Gett 在全球拥有 2,000 多个合作伙伴车队。 Gett 向全球市场的扩张是引人注目的。在以色列和英国取得初步成功后，他们于 2012 年将业务扩展到莫斯科，并在纽约市开设了第一家美国办事处。他们获得了多项巨额投资，2016 年大众集团的投资高达 3 亿美元。 Gett 和 Uber 有一个共同的目标：让交通无压力。

Uber 专注于个人乘客，而 Gett 采取了双管齐下的方法。 除了为个人提供旅游服务外，他们还为企业提供管理地面交通的平台。这种双重模式让 Gett 能够进入更广阔的市场，这也是他们与 Uber 直接竞争的方 萨尔瓦多 whatsapp 资源 式。 Gett 与 Uber 正面交锋的另一个领域是通过战略合作伙伴关系——还记得纽约市的旅游公司 Juno 吗？ Gett于2017年收购了它，并于2019年将其出售给Lyft，形成了战略合作伙伴关系。他们还于 2020 年与 Ola 合并，并于 2021 年与 Curb Mobility 合并，扩大了业务范围并加强了与 Uber 的竞争地位。


在收入方面，Gett 报告 2020 年收入为 1.66 亿美元。他们目前在全球拥有超过 773 名员工，支持他们在以色列、美国、英国和欧洲其他地区的业务。 2024 年，PangoGroup, Inc. 收购估计价值1.75亿美元。 戈杰克 Gojek 是 Uber 的主要参与者和著名竞争对手。 Gojek 总部位于印度尼西亚雅加达，由 Nadiem Makarim、Kevin Aluwi 和 Michaelangelo Moran 于 2010 年创立，旨在通过将用户与快递和叫车服务联系起来来改善人们的生活。