Платформы совместной мобильности всегда существовали в виде частных такси или общественных автобусов. Однако рост игроков на рынке совместной мобильности, таких как Uber, разрушает отрасль и стимулирует рост совместного использования поездок по всему миру.
Совместное использование поездок стало успешной концепцией в развитых странах, поскольку оно предлагало удобство и заполняло пробел на рынке между общественным транспортом и частными такси. По мере того, как эта концепция распространялась на развивающиеся экон номер телефона грузии омики, потребителям предоставлялась альтернатива использованию неэффективного или переполненного общественного транспорта.
Рост карточных платежей, внедрение мобильных и бесконтактных платежей, а также одноранговых платежей также способствовали темпам принятия мобильных платформ в развитых странах. Игроки в развивающихся странах встречаются с потребителями, предлагая наличные платежи.
Простота оплаты услуг, предлагаемых платформами совместного использования транспортных средств, снижает барьер для потребителей. Кроме того, компании совместного использования транспортных средств расширяют свои предложения услуг для потребителей.
Компании теперь предлагают бизнес-транзит, совместное использование грузов, доставку продуктов питания и продуктов питания, а также курьерские услуги, поскольку они стремятся стать комплексным решением для клиентов. Кроме того, теперь доступны велосипеды, скутеры и авторикши. Будущее за объединением всех услуг мобильности.
Игроки в сфере совместной мобильности должны обратить особое внимание на Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африку. Хотя в этих регионах уровень урбанизации ниже, само число городских жителей обеспечивает большую экономию за счет масштаба.
Эти городские потребители сформируют ключевую потребительскую базу для всех видов услуг мобильности. Поскольку все больше людей переезжают в города в поисках лучших жизненных перспектив, платформы мобильности могут инвестировать в городское развитие.